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la durite de frein passe sous la chape et entre donc en collision avec les calles
Produit réalisé avec l'utilisation de machines CNC numériques
Reprogrammation Stage 1 pour optimiser votre Mercedes 270 CDI ou 320 CDI de 1998 à 2003 avec calculateur EDC15C6
le tunnel de cardan peut également devoir être modifié
visserie incluse
Rampe de carburant SPD MERCEDES M104 S50 la durite de frein passeLes rampes carburant SPD offrent un dbit de carburant bien plus lev qu'une rampe d'injecteurs d'origine, grce un passage de carburant de diamtre 20mm et des filetages AN10. Ce grand diamtre dans le rail offre non seulement un meilleur dbit mais aussi de la stabilit dans le rail, ce qui signifie qu'il y aura moins d'impulsions qui affecteront vos injecteurs. Entirement fabriqu en usinage numrique pour garantir la plus grande des prcision, cette rampe
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